Risposta diretta:UNimbracatura di sollevamento in poliesteremolto spesso fallisce all'occhiello e alle cuciture perché è lì che converge il carico. L'occhio è un anello di fettuccia piegata; il carico che trasporta passa attraverso le cuciture e dove il cappio si trova sopra un raccordo o un gancio la tensione si concentra in una piccola area. La tensione concentrata e la flessione ripetuta rendono la cruna e la linea di cucitura le zone più sollecitate. I guasti solitamente sono riconducibili a una concentrazione di stress, a un raccordo troppo piccolo o tagliente, all'usura dell'occhio o a cuciture indebolite: tutti controllabili mediante progettazione, dimensionamento e ispezione corretti ai sensi della norma EN 1492-1 e ASME B30.9.

L'occhio è una concentrazione di stress, non solo un cappio

È forte la tentazione di pensare all'occhio semplicemente come all'estremità dell'imbracatura, ma meccanicamente è una zona di trasferimento del carico. Il corpo piatto dell'imbracatura è fortemente teso lungo la sua lunghezza; a occhio il carico cambia direzione, ed i fili all'interno della curva sono compressi mentre quelli all'esterno sono allungati. Quando l'occhio viene caricato su un raccordo, il raggio effettivo di quel raccordo determina la concentrazione dello stress. Un grillo o un gancio di ampio raggio e ben sagomato distribuisce il carico; un raccordo piccolo o affilato lo comprime in una fascia stretta e può tagliare o schiacciare la cinghia all'interno dell'occhio. Questo è il motivo per cui il diametro e la levigatezza del raccordo sono importanti per la vita degli occhi quanto la resistenza dell'imbracatura di sollevamento in poliestere stessa.

L'occhio è anche la regione più esposta ai danni da manipolazione: è ciò che i rigger afferrano, agganciano e tirano, quindi raccoglie abrasioni, tagli e contaminazione più velocemente del corpo.

Come la cucitura trasporta il carico

In un occhiello cucito, il cappio della cinghia viene chiuso da file di cuciture e il carico viene trasferito da uno strato di cinghia all'altro attraverso quel filo. Il modello di punto è progettato: il numero di righe, la densità del punto e il materiale del filo sono scelti in modo tale che quando l'imbracatura viene caricata, il carico viene condiviso su tutto il modello anziché concentrato in una riga. Il filo in sé è resistente e durevole, ma la linea di cucitura è pur sempre una giunzione progettata e le giunzioni sono luoghi in cui la resistenza dipende dalla qualità del lavoro piuttosto che dalla materia prima.

Ciò ha due conseguenze pratiche. Innanzitutto, le cuciture danneggiate (fili rotti, tagliati, abrasi o allentati) riducono direttamente il carico che l'occhio può sopportare, perché il giunto che trattiene il cappio è compromesso. In secondo luogo, poiché un giunto dipende dalla condivisione del carico tra molti piccoli elementi, un giunto compromesso da un difetto di fabbricazione o da un danno localizzato può cedere anche se la cinghia attorno ad esso è intatta.

Rinforzo: cosa fa e cosa non fa

Viene aggiunto un rinforzo per gli occhi per proteggere e rafforzare l'area più sottoposta a stress. Un cuscinetto antiusura o un occhiello rinforzato, come quello presente suquesta imbracatura da sollevamento in poliestere con occhiello twistato e un cuscinetto antiusura nero per rinforzare gli occhi, aggiunge uno strato protettivo sopra l'occhio in modo che l'abrasione e il contatto con i bordi siano assorbiti dall'imbottitura anziché dalla cinghia portante. Alcune costruzioni utilizzano strati aggiuntivi di cinghie in corrispondenza degli occhielli per aumentare la resistenza locale.

Ciò che il rinforzo non fa è eliminare la necessità di dimensionare correttamente il raccordo e l'occhiello. Un occhio rinforzato sovraccaricato su un piccolo raccordo subisce ancora uno stress elevato; la pastiglia ritarda l'usura ma non modifica la geometria. Il rinforzo è una misura protettiva, non una licenza per ridurre il margine.

Segni di cedimento sull'occhio e sulla linea di cucitura

La tabella seguente mappa le condizioni visibili all'occhio e le cuciture alle loro probabili cause e all'azione da intraprendere. È un ausilio all'ispezione; la decisione di rimozione deve seguire la norma applicabile.

Perché i raccordi e la geometria sono importanti tanto quanto le cuciture

Molti "errori di cucitura" sono problemi di adattamento e di geometria che si manifestano durante la cucitura. Un grillo sottodimensionato, un gancio con la gola stretta o un bordo interno affilato concentrano il carico sull'occhiello e accelerano sia l'abrasione che l'affaticamento della cucitura. Un'imbragatura di sollevamento in poliestere le cui gambe hanno un angolo basso carica l'occhio più pesantemente e tira l'occhio contro il raccordo con un'angolazione avversa. Correggere la misura adatta, smussare i bordi interni taglienti e mantenere gli angoli delle gambe ragionevoli spesso fa di più per la vita degli occhi di qualsiasi modifica all'imbragatura. Questo è il motivo per cui la decisione sulla scelta di un'imbracatura è inseparabile dalla decisione sugli accessori e sul sartiame in cui verrà posizionata.

Cosa possono verificare gli acquirenti in una fascia di qualità

Poiché la qualità della cruna e dei punti dipende dalla produzione piuttosto che dall'ispezione successiva, gli acquirenti dovrebbero verificarla alla fonte. Cerca uno schema di punti chiaro con righe uniformi e uniformi; un'etichetta indicante il materiale, la portata e lo standard secondo cui è realizzata l'imbracatura; rinforzo o cuscinetto antiusura nel punto in cui l'occhio entrerà in contatto con i raccordi; e, ove offerto, conformità ai requisiti di prova e marcatura della norma EN 1492-1 o ASME B30.9. Un occhio ben fatto si nota ad un esame più attento: le cuciture sono regolari, il rinforzo è posizionato correttamente e la marcatura è leggibile e permanente. ILBrache in nastro di poliestere ad occhielli ritorti con bordi trattatiè un esempio del tipo di costruzione dell'occhio in cui la protezione è visibile, ma la conferma deve sempre fare riferimento ai dati effettivi del prodotto per il lotto.

Domande frequenti

Perché l'occhio viene meno davanti al corpo della fionda?

Perché l'occhio è il punto in cui converge il carico e dove la cinghia si piega sopra un raccordo, producendo la massima sollecitazione locale. Il corpo trasporta un carico di trazione uniforme, mentre l'occhio trasporta lo stesso carico concentrato in una piccola regione curva e in una giuntura progettata.

È possibile riparare le cuciture danneggiate?

La cucitura è un giunto portante fabbricato e la riparazione sul campo non è un modo affidabile per ripristinarne la resistenza. Un'imbracatura con cuciture compromesse deve essere ritirata e non ricucita a mano, poiché il modello e il filo originali non possono essere facilmente riprodotti al di fuori della fabbrica.

Un adattamento più grande aumenta sempre la vita degli occhi?

Un adattamento più grande, liscio e ben modellato riduce la concentrazione dello stress e generalmente migliora la vita dell'occhio, ma deve anche essere valutato per il carico e compatibile con la geometria dell'occhio. L'obiettivo è un raccordo che distribuisca il carico quanto più possibile sull'occhio senza essere sovradimensionato per il sartiame.

Un occhio rinforzato è più forte di un occhio semplice?

Il rinforzo protegge l'occhio dall'abrasione e dal contatto con i bordi e può aggiungere resistenza locale, quindi spesso è utile dove l'occhio incontra raccordi o bordi. Ciò non cambia la regola fondamentale secondo cui l'occhio, l'adattamento e l'angolo della gamba devono adattarsi al carico.

Guida pratica per acquirenti e ingegneri di rigging

• Trattare l'occhio e le cuciture come una regione critica e ispezionarli prima, ad ogni utilizzo.
• Raccordi adatti all'occhio: lisci, con raggio adeguato e adatti al carico della gamba.
• Scegliere occhielli rinforzati o cuscinetti antiusura nel punto in cui l'occhio incontra raccordi o bordi e mantenere gli angoli delle gambe ripidi per ridurre il carico sugli occhi.
• Verificare all'origine il modello di cucitura, la marcatura e la conformità agli standard; rivedere le opzioni di occhi e rinforzi sulImbracatura in tessuto piatto in poliesterepagina della categoria.
• Ritirare, mai riparare sul campo, qualsiasi imbracatura con cuciture danneggiate o occhiello deformato.

L'occhio e le cuciture sono il punto in cui il buon design e la buona pratica si incontrano. Poiché sono realizzati anziché ispezionati, acquistare un occhiello adeguatamente progettato e quindi proteggerlo con il giusto montaggio e attrezzatura è ciò che mantiene un'imbragatura di sollevamento in poliestere resistente nell'unico punto che sostiene l'intero sollevamento.